Esta proposta pretende dar continuidade a uma linha de investigação já iniciada na área dos Veículos Elétricos no GEPE-UM (Grupo de Eletrónica de Potência e Energia da Universidade do Minho). Com a utilização de bancos de baterias em veículos elétricos é imprescindível que os mesmos estejam equipados com sistemas BMS (Battery Management System). Estes sistemas têm como funções primordiais:

-    Controlar a carga em cada bateria;

-    Realizar a gestão do carregamento individual de cada bateria;

-    Distribuir a energia de forma igual por todas as baterias;

-    Realizar a comunicação com um PC;

-    Realizar a proteção individual de cada bateria.

No entanto, existem BMSs com características diferentes das referidas, e que são específicas de cada sistema, como por exemplo, os modos de comunicação com o utilizador.

Este trabalho envolverá as seguintes tarefas:

• Pesquisa bibliográfica sobre o estado da arte de BMSs, nomeadamente o modo como é feita a distribuição de carga por cada bateria. (2 meses)
• Realização de simulações computacionais sobre o sistema BMS mais indicado, e que mais se adapta às diferentes tecnologias de baterias, utilizando PSIM. (2 meses)
• Estudo da plataforma para desenvolvimento do sistema de controlo a ser implementado (DSP/microcontrolador). (1mês)
• Projeto do sistema BMS simulado. (2 meses)
• Implementação de toda a eletrónica e sistema de controlo necessário para a aquisição e processamento de sinal, e para atuação sobre as baterias. (2 meses)
• Testes do sistema desenvolvido na gestão de um banco de baterias, com obtenção de resultados para um caso real de utilização das baterias. (1mês)
• Escrita da dissertação de Mestrado. (2 meses)
• Escrita de um Artigo Técnico.